市バス増便を願う市民の切実な声にこたえて改善を
３月８日
交通局審査で朝倉議員

神戸市は昨年４月に、市バス19、39、38系統の減便を実施しました。この地域は坂も多く、お年寄りも多いため、渦森台・鴨子ケ原・住吉山手地域のみなさんから減便の回復と増便を求めて陳情が出されました。朝倉議員は、「ラッシュ時は高齢者も立ったまま乗車」「満杯状態で事故があったら…」など、地域の切実な声を紹介、減便後の実態をつかんで、危険な状態を改善するよう迫りました。
また、赤字路線への補填として一般会計から基準外繰り入れがされていますが、朝倉議員は2013年には８億7800万円あった繰り入れが来年度予算は３億6970万と５億円以上削減されていることを指摘、赤字は減便で解消するのでなく、さらなる繰り入れを求めて解消するべきだと質しました。

答弁ダイジェスト

朝倉議員：2300筆超える要望書と切実な声をしっかり受け止めて、市民と一緒になって問題解消に努力するべきだ。
自動車部長：全市的なバス事業運営を考える時に、需要と供給のバランス見ながら、バランスよく事業計画たてていく。様々な意見は聞いている。
朝倉議員：採算重視で市民や利用者に不便をかけるばかりでは市民の理解得られない。黒字路線も減便したり、民間に投げていけば、赤字補填すらできなくなる。住民福祉の増進が自治体最優先の仕事。